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谁还记得1997年南航5.8空难 南航空难

发布时间:2019-07-10 11:59:01 来源:渡渡爱历史点击 :
南航空难
原文标题:谁还记得1997年南航5.8空难
原文发布时间:2018-12-09 15:29:58
原文作者:渡渡爱历史。
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南航空难

谁还记得1997年南航5.8空难

1997年5月8日,执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机,在着陆过程中失事。机上旅客65人,死亡33人,空勤组9人,死亡2人。

3456号机19:45自重庆江北机场起飞,预计21:30到达深圳黄田机场;

21:07与深圳机场进近管制建立联系,按正常程序向33号跑道进近;

21:17与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大,看见跑道叫”;

21:18:07机组报告“已建立盲降”;

21:18:53机组报告“看到引进灯”,塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近,塔台看见飞机着陆灯,但雨中灯光不清楚,地面雷达显示,飞机航迹、下滑高度正常;

21:19:33飞机第一次在跑道南端接地,接地后飞机跳了三跳,然后复飞。复飞后左转上升到1200米,塔台提醒机组开应答机,但二次雷达上一直没有显示;

21:23:40,机组再次要求其它飞机避让,并报告“有紧急情况”,驾驶舱内出现多种警告(液压系统、起落架和襟翼等)。塔台告诉已让其它飞机避让;

21:23:57,机组报告在三边位置,要求其它飞机避让;

21:24:58机组要求落地后用消防车、救护车,塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈,并报告准备向南落地,塔台同意向南落地,并告诉2925号机组,“前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大”,机组回答明白,并说“我准备落地了”;

21:28:30飞机着陆,着陆后飞机解体、起火。


正文完,原文标题:谁还记得1997年南航5.8空难
原文发布时间:2018-12-09 15:29:58
原文作者:渡渡爱历史。

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